Québec, le 11 septembre  2024 – L’Alliance TRANSIT salue la décision de l’administration Marchand de hausser, à l’instar de plusieurs autres villes au Québec, la taxe sur l’immatriculation, une décision difficile, mais responsable, qui s’impose en raison du sous-financement chronique du transport collectif. Alors que certaines sociétés de transport ont été récemment contraintes à annoncer des réductions de services, beaucoup plus devra être fait dans les prochains mois pour se donner un véritable plan de match pour développer systématiquement les services dans toutes les régions du Québec. 

Montréal, le 30 mai 2024 – L’Alliance TRANSIT applaudit le sens des responsabilités des mairesses et maires de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) à travers le rehaussement de la taxe sur l’immatriculation. Il demeure essentiel que les différents paliers de gouvernement concluent une entente pluriannuelle assurant la prévisibilité et la croissance du service, tant dans le Grand Montréal qu’à travers le Québec.

Montréal, le 14 mai 2024 – Alors qu’a eu lieu la semaine dernière le Rendez-vous national sur l’avenir du transport collectif organisé par l’Union des municipalités du Québec, l’Alliance TRANSIT salue la mobilisation inédite du milieu municipal et appelle le gouvernement à faire sa part pour en venir à une entente de cinq ans sur le financement. Les municipalités ont exprimé clairement leur volonté d’agir pour assurer la qualité et le développement des services de transport collectif partout au Québec. Il faut concrétiser ce momentum. 

Montréal, le 14 mai 2024 – Alors qu’a eu lieu la semaine dernière le Rendez-vous national sur l’avenir du transport collectif organisé par l’Union des municipalités du Québec, l’Alliance TRANSIT salue la mobilisation inédite du milieu municipal et appelle le gouvernement à faire sa part pour en venir à une entente de cinq ans sur le financement. Les municipalités ont exprimé clairement leur volonté d’agir pour assurer la qualité et le développement des services de transport collectif partout au Québec. Il faut concrétiser ce momentum. 

Montréal, le 25 avril 2024 — Plusieurs organisations œuvrant en environnement et en mobilité durable jugent inacceptables et irresponsables les propos tenus hier par la ministre des Transports et de la Mobilité durable, Madame Geneviève Guilbault. Oui, le financement du transport collectif est une mission de l’État, même si les règles de financement favorisent les déplacements routiers depuis des décennies. Il est grand temps que l’ensemble des partenaires s’assoient et conviennent de solutions en prenant leurs responsabilités. Il y a urgence d’agir.

Montréal, le 23 avril 2024 – Alors que différents médias rapportaient hier matin trois scénarios actuellement envisagés par les mairesses et les maires du Grand Montréal pour faire face à la crise du financement des transports collectifs, l’Alliance TRANSIT rappelle que tous les ordres de gouvernement et acteurs concernés peuvent et doivent en faire plus pour assurer la qualité des services. Le développement du transport collectif demeure crucial et des solutions existent pour y parvenir. 

Montréal, le 17 avril 2024 — Au lendemain du dépôt du budget fédéral, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, se désole de la faible importance accordée au financement d’infrastructures essentielles pour la mobilité durable malgré son rôle crucial pour affronter un coût de la vie croissant, la crise climatique et la crise d’habitation.

Montréal, le 12 mars 2024 – Devant le manque de prévisibilité ou de croissance pour le financement des transports collectifs, l’Alliance TRANSIT exprime sa vive déception et sa profonde inquiétude face au budget 2024-2025 du gouvernement du Québec. Alors que l’Alliance appelait le gouvernement à indexer et diversifier ses sources de revenus, ainsi qu’à investir sans tarder pour éviter des coupures de services, ce dernier force les sociétés de transport dans une situation précaire qui se traduira en une dégradation des services.