Montréal, le 8 octobre 2025 – Alors que les promesses de réduire ou d’abolir les diverses taxes dédiées au financement des transports collectifs se multiplient dans les présentes campagnes municipales, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, se préoccupe d’éventuelles coupes de services et de l’impact désastreux pour la collectivité.

Montréal, le 20 juin 2025 – En réaction à la mise à jour du plan de mise en œuvre 2025-2030 du Plan pour une économie verte, l’Alliance TRANSIT, Vélo Québec, Piétons Québec, l’Association québécoise des médecins pour l’environnement (AQME), Équiterre, le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ), Trajectoire Québec et Vivre en Ville s’inquiètent du déclin des subventions pour le développement du transport collectif et actif. 

Montréal, le 22 mai 2025 — L’Alliance TRANSIT, Équiterre, la Fondation David Suzuki, Greenpeace Canada, Nature Québec, le Réseau action climat Canada et Vivre en Ville expriment leur appui envers les récents propos du premier ministre François Legault et du ministre des Finances Éric Girard au sujet du marché du carbone et de la taxe sur l’essence, des mesures écofiscales clés pour lutter contre la triple crise du climat, de la biodiversité et du coût de la vie. 

Montréal, le 12 mai 2025 – Plus que jamais, le Canada doit investir dans sa compétitivité et son attractivité en misant sur une mobilité durable et abordable. C’est pourquoi l’Alliance TRANSIT, en collaboration avec des organisations d’à travers le Canada, dont Environmental Defence et la Fondation David Suzuki, saluent l’élection du nouveau premier ministre Mark Carney ainsi que de l’ensemble des parlementaires et demandent de doubler les investissements prévus au Fonds pour le transport en commun du Canada, passant de trois à six milliards de dollars par an. 

Montréal, le 14 avril 2025 – Plusieurs organisations membres du comité de concertation de la politique de mobilité durable du gouvernement du Québec et d’autres organismes en aménagement du territoire s’inquiètent de l’abandon des travaux visant à renouveler le plan d’action de la Politique de mobilité durable (PMD). Pour ces 15 groupes, ne pas adopter un nouveau plan d’action pour cette Politique consisterait à abandonner la mobilité durable. Des dizaines de rencontres et des centaines d’heures ont été consacrées à ce chantier collaboratif mené par le ministère des Transports avec la participation d’un comité rassemblant une vingtaine d’organisations qui devait mener ce printemps à l’adoption d’un nouveau plan d’action pour la période 2024 à 2030.

Québec, le 25 mars 2025 – En réaction au budget 2025-2026 du gouvernement du Québec, l’Alliance TRANSIT pour le financement des transports collectifs exprime sa déception face à un budget québécois qui fait fi des besoins et de la volonté des Québécoises et Québécois en matière de transport collectif. 

Montréal, le 21 mars 2025 – À l’aube de l’adoption du budget 2025, l’Alliance TRANSIT, dédiée au financement des transports collectifs au Québec, appelle le gouvernement du Québec à cesser de laisser dormir les sommes colossales du Fonds vert et à les diriger immédiatement vers des solutions éprouvées de lutte et adaptation aux changements climatiques, comme les  transports collectifs.

Terrebonne, le 6 mars 2025 – Alors que la campagne de l’élection partielle du 17 mars dans la circonscription de Terrebonne bat son plein, un nouveau sondage Léger indique que 77 % des Québécois et Québécoises – et 80 % de la population de la région métropolitaine de Montréal –demandent au gouvernement du Québec d’augmenter l’offre de transport collectif d’au moins 5 % par an. 

Les besoins ne sont pas comblés et la mobilité pourrait empirer avec l’entente de financement actuelle. La congestion causée par un nombre croissant de véhicules, malgré des prix en forte hausse, coûte très cher aux ménages et aux entreprises. C’est la qualité de vie et la prospérité économique du Québec qui sont freinées par un manque d’ambition institutionnel en mobilité durable.